Top

Top Gear выбрал лучшее купе

Декабрь 8, 2010

Peugeot RCZ, дебютировавший в России в июне 2010, вошел в число двенадцати лучших автомобилей уходящего года по версии популярной телевизионной передачи, посвященной автомобилям.

Модель отличается небольшим весом и низким положением центра тяжести, широкой колеей и большими колесами (18 дюймов). Фото netcarshow.com

Напомним, программа Top Gear существует с 1977 года, и на протяжении многих лет ее ведущие - Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй - представляют зрителю тест-драйвы, скоростные заезды, а также «фирменные» испытания автомобилей популярных серийных моделей и новинок. Под конец года Top Gear подводит итоги 12 месяцев и называют лучшие автомобили. На этот раз среди призеров оказался и  Peugeot RCZ как «великолепно сбалансированный и легкий в управлении автомобиль, RCZ рассекает по дорогам с такой легкостью и грацией, которая и не снилась большинству маленьких заряженных автомобилей», так покомментировали в программе, объясняя выбор победителя. Peugeot RCZ был впервые представлен широкой общественности на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2007 года. Успех концепт-кара с оригинальным экстерьером обусловил решение о серийном производстве. Компания анонсировала это решение на автосалоне в Женеве в марте 2008 года и приступила к разработке серийного автомобиля, который сохранит стилистические особенности концепта. Работа была завершена в рекордные сроки - через два года Peugeot RCZ стал доступен для покупателей. Модельный ряд двигателей:

1,6 л THP, мощность 115 кВт (156 л.с.), крутящий момент 240 Н·м, 6-ступенчатая механическая коробка передач; соответствие стандарту Euro 5, выбросы CO2: 155 г/км,

1,6 л THP, мощность 147 кВт (204 л.с.), крутящий момент 275 Н·м, 6-ступенчатая механическая коробка передач; соответствие стандарту Euro 5, выбросы CO2: 159 г/км. Это первый в мире четырехцилиндровый двигатель, построенный по уникальной технологии, которая одновременно обеспечивает высокую энергетическую эффективность, низкий расход топлива и малые выбросы CO2 в атмосферу.

Комментарии

Комментарии закрыты

Bottom