Skoda отмечает 20-ю годовщину работы с Volkswagen

На прошлой неделе один из самых успешных союзов в истории автомобилестроения отметил юбилей. Вот как это было:

1990/1991

·         После политических перемен Škoda начинает поиск сильных западных партнеров. Помимо Volkswagen, желание о деловом сотрудничестве выражают GM, BMW, Renault. Основной интерес иностранных автопроизводителей заключается в технологии переднего привода, применяемой в модели Škoda Favorit.

·         В декабре 1990 года правительство Чехии дает разрешение на сделку с Volkswagen Group, и 16 апреля 1991 года договор вступает в силу. Для компании начинается новая эра.

 

1994

На смену модели Favorit приходит новая модель – Felicia. Автомобиль отвечает всем международным стандартам качества и дизайна.

1995

В середине февраля в г. Млада-Болеслав заложен первый камень в фундамент нового завода по выпуску новой пассажирской модели среднего класса: Octavia . Построен покрасочный цех. Модернизации подвергся завод во Врхлаби, городе в Северной Богемии. Инвестиции Volkswagen Group в эти и другие меры составляют 20 процентов всех иностранных инвестиций Чехии.

1996

·         В конце апреля выпущен миллионный автомобиль Škoda с момента начала сотрудничества с Volkswagen

·         3 сентября 1996 года торжественно открыт новый завод по производству Octavia

·         С моделью Octavia чешский автопроизводитель запускает вторую модельную серию

 

1998

·         Популярность марки растет. В январе 1998 года компания получает название Škoda Auto a.s. и становится крупнейшей промышленной компанией в Чехии. В том же месяце начинается строительство нового кузовного цеха мощностью 1200 кузовов в сутки

·         В мае 1998 года состоялась церемония закладки первого камня нового центра по производству запчастей Škoda

·         В ноябре начинается строительство центра обслуживания клиентов и зала для производства компонентов двигателей и трансмиссии производственной мощностью 500 000 единиц продукции в год

·         Впервые преодолен порог в 400 000 автомобилей в год (1998). Продукция марки экспортируется в 70 стран мира

·         Octavia дополнена модификацией в кузове «универсал»

 

1999

 

·         Расширение модельной серии Octavia полноприводной версией

·         В апреле 1999 года открыт новый научно-исследовательский центр, укрепивший автономию Департамента технического развития Škoda

·         Марка выводит на рынок третью модель – Fabia. Модель сразу получает премию “Золотой руль” в Германии

 

2000

·         Volkswagen Group становится стопроцентным владельцем компании

·         Представлена версия Fabia универсал

 

2001

·         Расширяется локализация марки. Škoda открывает производство в Аурангабаде, Индия

·         Запуск модели Superb

 

2002

·         Старт продаж на индийском рынке

·         Открыт новый завод в Квасинах, Чехия

 

2003

·         С конвейера завода в Млада-Болеславе сходит четырехмиллионный автомобиль Škoda с момента вступления в Volkswagen

·         Запуск Octavia II поколения

 

2004

·         Начинает свою работу Škoda Auto Россия

 

2005

·         В Млада-Болеславе запущен новый центр логистики оригинальных запасных частей и аксессуаров

·         1 ноября чешская марка выпускает пятимиллионный автомобиль с 1991 года

 

 

2006

·         Впервые за все время существования компании годовой объем производства превысил 500 000 автомобилей

·         Škoda выходит на китайский рынок

·         Škoda запускает четвертую модельную линейку – Roomster – чудо автомобильной эргономики

 

2007

·         Марка в сотрудничестве с Shanghai Volkswagen начинает лицензионное производство автомобилей Škoda в Китае

·         На рынок выходит новая Fabia, продолжая успех своего предшественника

 

2008

·         В марте проходит мировая премьера нового Superb. Эта модель Škoda возрождает традиции модельного ряда 1930-х и входит в новый для марки премиальный сегмент

·         Совместно с Volkswagen строится сборочная линия в г. Калуга, Россия

·         Следуя политике социальной ответственности, Škoda открывает образовательный центр «Na Karmeli» в Млада-Болеславе. Там же располагается академия Škoda

·         На рынок выводятся первые экологичные автомобили серии GreenLine

 

2009

·         На Женевском автосалоне мировой общественности впервые представлена пятая модель марки - новый SUV Yeti

·         Количество автомобилей, произведенных с момента вступления в Volkswagen, преодолело порог в 7 миллионов

·         В Калуге начинается производство Octavia по полному циклу

 

2010

·         Впервые преодолен порог в 3/4 миллиона проданных автомобилей за год

·         На Парижском автосалоне Škoda впервые представляет концепт-кар электромобиля Octavia Green E Line

·         В декабре Škoda и Shanghai Volkswagen подписывают лицензионное соглашение о производстве Yeti в Китае с 2013 года

·         Škoda Motorsport побеждает в гоночной серии Intercontinental  Rally Championship (IRC)

·         В Калуге стартует производство Fabia по полному циклу

·         В соответствии со стратегией роста, Škoda ставит цель как минимум удвоить свои продажи во всем мире к 2018 году и достичь показателя в 1,5 миллиона проданных автомобилей в год

 

2011

·         Производитель отмечает 110-летний юбилей участия марки Škoda в автоспорте

·         Škoda  представляет новый корпоративный дизайн и новый логотип компании, которые символизируют расширение горизонтов компании

·         Концепт-кар под названием VisionD отражает основные направления дизайна будущих моделей марки

·         Компания празднует 20-летие сотрудничества с Volkswagen