На автомобилях будущего уже можно ездить!

Это раньше считалось, что машины будущего, это то, что когда-нибудь, конечно, будет, но мы этого уже не застанем.  Но теперь все изменилось. В Лонд оне, например, уже проходят заезды автомобилей будущего - Future Car Challenge. И Golf blue-e-motion сумел превзойти более 60 соперников. Прототип от Volkswagen стал победителем на дистанции 92 км.    Под капотом у пятидверной и пятиместной версии концепта Golf blue-e-motion установлен бесшумный электрический двигатель с максимальной мощностью 115 л.с.(85 кВт); мощность при продолжительной работе составляет 69 л.с (50 кВт). Как и у всех электромобилей, силовой агрегат нового Golf уже с первых оборотов развивает очень высокий максимальный крутящий момент (270 Н·м). Результат — больше динамики без ущерба для окружающей среды.  На электромобилях ещё более заметно, как резко сокращается максимальный запас хода, когда водитель часто «выжимает» из двигателя максимальную мощность. Golf blue-e-motion разгоняется до 135 км/ч и, имея отличную аэродинамику (коэффициент Сх: 0,295), демонстрирует способность очень эффективно двигаться накатом,  расходуя при этом меньше энергии. Экологически чистая версия Golf, разумеется, также обладает достаточной мощностью для быстрого и уверенного обгона. Доказательством высокой тяговой динамики служат спринтерские показатели разгона: с 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды. Все важные узлы привода и вспомогательные агрегаты находятся спереди, в моторном отсеке. В Golf blue-e-motion, как и в концепте Up! blue-e-motion, нашла применение интегрированная форма электропривода. Его сердцем является электродвигатель массой 80 килограммов с коробкой передач и дифференциалом. Энергоменеджмент осуществляется через импульсный инвертор высокой мощности, который объединён в интегральном приводе с преобразователем постоянного тока 12 В для бортовой сети и зарядным устройством. Вся установка получилась сравнительно лёгкой и компактной. Это объясняет, почему пятидверный и пятиместный Golf blue-e-motion весит, несмотря на тяжёлую аккумуляторную батарею, 1545 килограммов, всего на 205 килограммов больше сопоставимого Golf BlueMotion TDI с коробкой передач DSG. Серийная версия электромобиля Golf blue-e-motion появится на рынке в 2013 году.   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры

Длина

4199 мм

Ширина

1786 мм

Высота

1480 мм

Колёсная база

2575 мм

Двигатель

Двигатель

Электродвигатель

Мощность (макс. / при продолжит. работе)

85 кВт / 50 кВт

Макс. крутящий момент

270 Н·м

Коробка передач / шины

Коробка передач

EQ 210 (одноступ. редуктор)

Привод

Передний привод

Размерность шин

205/55 R16

Динамические показатели

Время разгона с 0 до 100 км/ч

11,8 c

Максимальная скорость (профиль Comfort +)

135 км/ч