Бензин «Евро-2» предлагают вернуть на АЗС из-за дефицита топлива

До конца мая Минэнерго подготовит предложения по возвращению на российский топливный рынок стандарта “Евро-2″.  Возвращение стандарта “Евро-2″ позволит нефтеперерабатывающим компаниям увеличить объем выпускаемого топлива и предотвратить в дальнейшем дефицит горючего. Но для того, чтобы нефтяники не “застряли” и продолжали переходить на более высокий стандарт, акцизы на бензин более низкого качества планируется повысить. А на “Евро-3″ - наоборот, снизить. С литра топлива “Евро-2″ компаниям придется платить на два рубля больше, таким образом, цены на заправках на бензин разных стандартов будут одинаковыми, однако, пишет газета “Ведомости” со ссылкой на заместителя министра энергетики Сергея Кудряшова. Запрет на производство и продажу в России топлива “Евро-2″ заставил большинство нефтеперерабатывающих заводов в конце апреля закрыться на профилактику. Это стало одной из причин топливного кризиса, возникшего в конце апреля в некоторых регионах России. ФАС обвинила нефтяников в сговоре. Но топливные компании объясняли дефицит топлива попыткой государства регулировать рыночные цены на нефтепродукты. В январе 2011 года правительство рекомендовало заправкам снизить цены как на дизель, так и на бензин. Сети АЗС выполняли требование властей, но после этого нефтяным компаниям стало выгоднее отправлять топливо на экспорт, чем продавать на российских заправках. А В ЭТО ВРЕМЯ В праздничные дни на некоторых брендовых АЗС в столице заметно снизили цены на бензин. 95-й стоил от 25-ти “с копейками” рублей, тогда как в конце апреля дешевле 27-ми рублей за литр бензина не было. Но рано радоваться, это была праздничная акция. Пока нефтяники не торопятся возвращать прежние ценники, и цена 98-го у многих уже перевалила за 30 рублей.